政府資料開放平臺

台灣四面環海且海底地形多變，尤其台灣東部海域水深較深，地形、底質變化十分劇烈，當飛航事故發生於此，由於環境因素造成水下音傳複雜，聲學資料蒐集會受到多重路徑影響，接收訊號強度最高的地區並不等於水下定位發報器的所在位置，因而造成飛航紀錄器的搜索更加困難。我國飛鷹直昇機曾於蘭嶼西南方海域發生空難，當地水深約1000 公尺且地形變化劇烈，搜索團隊於三處相距約1 公里處皆為水下定位發報器訊號的偵測熱區，於該次搜索過程中，搜索團隊藉由利用該海域之地形、底質、水文資料建立水下聲學傳播模型，並使用高斯波束方程式模擬水下音傳，計算出各點位之偵測機率，搜索團隊最終於偵測機率最高的點位相距200公尺處尋獲飛航紀錄器。